7月27日，大郭鎮(zhèn)寄遞物流共配中心工作人員正從客貨郵一體化專用車上卸快遞。

    文/圖 見(jiàn)習(xí)記者 郭嘉琪

    7月27日，在臨潁縣大郭鎮(zhèn)寄遞物流共配中心，工作人員正從一輛臨潁至大郭的公交車上卸快遞。

    “這輛客貨郵一體化公交車每天上午9點(diǎn)左右到，下午3點(diǎn)多發(fā)車。老百姓取快遞、寄快遞方便了，大家都很滿意。”大郭鎮(zhèn)寄遞物流共配中心工作人員說(shuō)。

    作為縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)的第二級(jí)，大郭鎮(zhèn)寄遞物流共配中心還與極兔、百世、中通、申通等快遞企業(yè)合作，將各快遞公司與配送公司整合成“一張網(wǎng)”，從全國(guó)各地發(fā)到大郭鎮(zhèn)的快遞在這里分揀歸類后，由各村快遞點(diǎn)的負(fù)責(zé)人統(tǒng)一取走。

    大郭鎮(zhèn)張楊村的交郵合作綜合服務(wù)站依托張楊購(gòu)物中心設(shè)立。記者在這里遇到了前來(lái)取快遞的楊先生和妻子。“我們經(jīng)常在網(wǎng)上購(gòu)物，平時(shí)孩子們也給我們寄東西，以前要到鎮(zhèn)上取快遞，現(xiàn)在在村里的超市就能取，真方便。”楊先生說(shuō)。

    除了公交車將快遞帶到各村（社區(qū)）外，各村（社區(qū)）老百姓想寄件，也可以由公交車帶回鎮(zhèn)寄遞物流共配中心發(fā)送。“村民種植的紅薯、大蒜、辣椒等農(nóng)產(chǎn)品需要往外地發(fā)的，也可以搭公交‘順風(fēng)車’。”臨潁縣交通運(yùn)輸局道路運(yùn)輸服務(wù)中心主任王書(shū)奇說(shuō)，“下一步，我們將進(jìn)一步完善全縣農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系，讓‘交郵融合’助力鄉(xiāng)村振興。”

    臨潁縣按照城鄉(xiāng)一體、便民惠民，融合共享、創(chuàng)新發(fā)展等原則，創(chuàng)新探索“交郵融合”新模式，科學(xué)制訂發(fā)展方案，構(gòu)建協(xié)同發(fā)展機(jī)制，發(fā)揮城鄉(xiāng)公交運(yùn)力、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，將快遞交由城鄉(xiāng)公交車代運(yùn)，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，不僅解決了農(nóng)村快遞配送成本高等難題，還將暢通農(nóng)產(chǎn)品上行通道，帶動(dòng)農(nóng)民增收。

    截至目前，臨潁縣在大郭鎮(zhèn)、繁城回族鎮(zhèn)、臺(tái)陳鎮(zhèn)、杜曲鎮(zhèn)和南街村分別開(kāi)通了客貨郵試運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，覆蓋120個(gè)行政村，構(gòu)建了“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、動(dòng)能集約、便利高效”的城鄉(xiāng)服務(wù)發(fā)展新模式。

    下一步，臨潁縣將建立多部門聯(lián)合工作機(jī)制，優(yōu)化客貨郵服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快完成客貨郵綜合服務(wù)站建設(shè)，統(tǒng)籌貨運(yùn)物流、城鄉(xiāng)公交客運(yùn)、郵政快遞企業(yè)等交通運(yùn)輸資源，進(jìn)一步提升城鄉(xiāng)運(yùn)輸服務(wù)水平，打造農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)新模式。

責(zé)編：瘦馬 編審：陳向黨  終審：汪中東