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時(shí)習(xí)之 改革·印記丨總書(shū)記關(guān)切的這個(gè)“港”蓬勃興起

來(lái)源: 時(shí)間:2024-08-24 15:25:00 點(diǎn)擊: 今日評(píng)論:

8月的海南,驕陽(yáng)似火。洋浦國(guó)際集裝箱碼頭熱鬧非凡。

海南建設(shè)自由貿(mào)易港,洋浦是先行區(qū)。碼頭邊,外貿(mào)貨輪“新蘭州”號(hào)已滿載貨物,即將駛往中東;不遠(yuǎn)處的海面上,半潛式駁船載著3600噸重的預(yù)制沉箱前往指定區(qū)域,為碼頭二期擴(kuò)建“打地基”……

一面生產(chǎn),一面擴(kuò)建,洋浦的繁忙場(chǎng)景,已成為海南自由貿(mào)易港建設(shè)蓬勃興起的生動(dòng)寫(xiě)照。


 

海南洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。人民網(wǎng)記者 牛良玉攝


 

海南洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。人民網(wǎng)記者 牛良玉攝

對(duì)于海南自由貿(mào)易港建設(shè),習(xí)近平總書(shū)記寄予厚望。

2022年4月,習(xí)近平在海南考察時(shí),深情回顧了20世紀(jì)80年代在廈門(mén)牽頭研究自由貿(mào)易港問(wèn)題并將部分政策付諸實(shí)施的往事。他飽含期待地說(shuō),“由海南來(lái)完成這項(xiàng)歷史性任務(wù),這也是中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)的一個(gè)戰(zhàn)略安排,不斷摸索、大膽試驗(yàn),現(xiàn)在蹚出來(lái)一條路子”。

在洋浦國(guó)際集裝箱碼頭小鏟灘港區(qū),習(xí)近平強(qiáng)調(diào),振興港口、發(fā)展運(yùn)輸業(yè),要把握好定位,增強(qiáng)適配性,堅(jiān)持綠色發(fā)展、生態(tài)優(yōu)先,推動(dòng)港口發(fā)展同洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、自由貿(mào)易港建設(shè)相得益彰、互促共進(jìn),更好服務(wù)建設(shè)西部陸海新通道、共建“一帶一路”。


 

2022年4月10日至13日,中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平在海南考察。這是12日上午,習(xí)近平在洋浦國(guó)際集裝箱碼頭小鏟灘港區(qū),同現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員、掛職干部代表等親切交流。新華社記者 燕雁 攝


 

2022年4月10日至13日,中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平在海南考察。這是12日上午,習(xí)近平在洋浦國(guó)際集裝箱碼頭小鏟灘港區(qū),同現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員、掛職干部代表等親切交流。新華社記者 燕雁攝

“這個(gè)項(xiàng)目于2023年1月開(kāi)工,但真正‘動(dòng)土’已是7月,中間5個(gè)多月,我們都在‘移珊瑚’。”洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程項(xiàng)目主管歐哲望說(shuō),“花大力氣‘移珊瑚’,就是堅(jiān)持‘綠色發(fā)展、生態(tài)優(yōu)先’的實(shí)踐。”

洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程項(xiàng)目計(jì)劃新建4個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)、1個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位,建成投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)新增集裝箱吞吐能力550萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,其中2025年(一階段)工程建成后將新增300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱吞吐能力。

“我們移植的7萬(wàn)多株珊瑚,存活率達(dá)88%,遠(yuǎn)超生態(tài)部門(mén)‘存活率不低于75%’的要求。”歐哲望表示,最近珊瑚移植存活率的專(zhuān)家評(píng)審會(huì)剛結(jié)束,現(xiàn)在碼頭擴(kuò)建正在抓緊施工,洋浦港未來(lái)將能滿足世界上最大2.4萬(wàn)箱位集裝箱船通航靠泊需求,進(jìn)一步增強(qiáng)海南在泛北部灣區(qū)域的輻射能力和競(jìng)爭(zhēng)力。

洋浦地區(qū)毗鄰東盟自由貿(mào)易區(qū),與周邊國(guó)家和地區(qū)10多個(gè)主要港口城市直線距離不超過(guò)500海里,是西部陸海新通道和21世紀(jì)海上絲綢之路的交匯點(diǎn)。


 

外貿(mào)貨輪“新蘭州”號(hào)將從海南洋浦港駛往中東。人民網(wǎng)記者 毛雷攝


 

外貿(mào)貨輪“新蘭州”號(hào)將從海南洋浦港駛往中東。人民網(wǎng)記者 毛雷攝

“‘新蘭州’號(hào)即將前往中東,這是我們今年新開(kāi)通的一條外貿(mào)航線。”洋浦交通運(yùn)輸和港航局工作人員孟澤指著??吭诖a頭邊的萬(wàn)噸巨輪說(shuō)道。

在海南自由貿(mào)易港諸多利好政策加持下,洋浦港航產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,目前共開(kāi)通內(nèi)外貿(mào)航線47條,其中外貿(mào)航線24條,內(nèi)貿(mào)航線23條,基本覆蓋國(guó)內(nèi)和東南亞主要沿海港口,通達(dá)西亞、印度洋、大洋洲、西非和南美。

海南自由貿(mào)易港政策紅利持續(xù)釋放,高質(zhì)量發(fā)展活力彰顯。

“原料進(jìn)口,海南加工,增值超30%,內(nèi)銷(xiāo)免關(guān)稅——僅此一項(xiàng)就極大降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。”洋浦首批享受這項(xiàng)政策的企業(yè)——海南澳斯卡國(guó)際糧油公司的財(cái)務(wù)部經(jīng)理周健香說(shuō)道。

“加工增值超30%免關(guān)稅政策”——這項(xiàng)備受經(jīng)營(yíng)主體關(guān)注的政策,正讓海南自由貿(mào)易港越來(lái)越多的企業(yè)降本增效。截至今年6月底,海南已有27家企業(yè)開(kāi)展加工增值業(yè)務(wù),內(nèi)銷(xiāo)貨值52.5億元,減免關(guān)稅4.3億元。

日前,“加快建設(shè)海南自由貿(mào)易港”正式寫(xiě)入黨的二十屆三中全會(huì)《決定》。蓬勃興起的洋浦,猶如一面鏡子,映射出中國(guó)特色自由貿(mào)易港的光明前景。

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