今年前三季度，河南外貿(mào)進(jìn)出口5415.8億元，持續(xù)向好，其中，農(nóng)產(chǎn)品種類更加豐富，進(jìn)出口值不斷增長，表現(xiàn)亮眼。

河南廣電大象新聞記者  劉建潔： 一顆小蒜頭，蒜出大貿(mào)易。待會這100多貨架的大蒜將通過冷鏈集裝箱，搭乘中老班列開啟一場河南農(nóng)產(chǎn)品的海外之旅。

老撾華豐蔬菜配送公司董事長 楊大偉： 今年從1月到9月份，（我們）出口了一共是70個柜，1500噸左右。這一次是三個柜，三個柜是90噸。

隨著共建“一帶一路”倡議持續(xù)推進(jìn)、RCEP政策的疊加落地，中老鐵路出口成了越來越多農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的選擇。這次出口的大蒜全程采用班列+冷鏈運輸模式，不僅運輸量大，時效也更有保障，7天左右就能抵達(dá)目的地。

老撾華豐蔬菜配送公司董事長 楊大偉：中老班列發(fā)車比較快速和穩(wěn)定。而且是一站式到達(dá)，更省心省時。這些都進(jìn)一步提高了我們產(chǎn)品的市場競爭力。

現(xiàn)在，杞縣大蒜已經(jīng)遠(yuǎn)銷韓國、美國、中東、歐盟、東南亞、南美等50多個國家和地區(qū)。河南的農(nóng)產(chǎn)品走出去，東南亞的榴蓮、山竹、香蕉等水果運進(jìn)來。從4月份正式按圖運行，中豫港務(wù)集團(tuán)鄭州陸港公司已經(jīng)實現(xiàn)了中老班列的雙向常態(tài)化穩(wěn)定開行，累計開行超300班，出口農(nóng)產(chǎn)品128標(biāo)箱，貨重超1700噸；進(jìn)口東南亞水果累計166標(biāo)箱，貨重近1800噸。

鄭州車站海關(guān)監(jiān)管二科 孫皓博：在監(jiān)管模式上，我們不斷完善自選菜單的應(yīng)用，指導(dǎo)企業(yè)申報。在出口查驗環(huán)節(jié)，我們設(shè)立查檢綠色通道，采用鐵路快通模式，實現(xiàn)了口岸直通，高效通關(guān)。

“鐵路快通”模式大大減少了轉(zhuǎn)關(guān)電子數(shù)據(jù)的申報環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了貨物從內(nèi)陸到口岸的“無縫對接”。目前，河南已經(jīng)開通了鄭州至歐洲、中亞、俄羅斯、東盟等地的農(nóng)產(chǎn)品班列線路，有力助推了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，河南進(jìn)出口農(nóng)產(chǎn)品200.3億元，其中進(jìn)口99.7億元，增長6.1%。

中豫港務(wù)集團(tuán)鄭州陸港公司副總經(jīng)理 郭新年： 搶抓RCEP生效機(jī)遇和中老鐵路環(huán)境通道機(jī)遇，主動與鐵路、海關(guān)和進(jìn)出口企業(yè)來對接，精心組織貨源，創(chuàng)新打造了東盟方向班列+市場采購模式，班列+冷鏈運輸模式，有力推動了我省農(nóng)產(chǎn)品走出去。