新修、改造農(nóng)村危橋9座，投資700多萬元，較“十四五”規(guī)劃提前一年半完成農(nóng)村危橋改造任務(wù)……近日，從全市交通工作通報會議上傳來好消息：召陵區(qū)率先完成“十四五”農(nóng)村危橋改造任務(wù)，是全省危橋改造數(shù)據(jù)庫中清零的第一個縣區(qū)。

    項目提速，“早”謀劃。該區(qū)認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要指示精神，在“十三五”末就將危橋改造提上鄉(xiāng)村振興重要日程，積極開展農(nóng)村危橋改造行動。持續(xù)轉(zhuǎn)作風(fēng)、提效能，根治農(nóng)村公路“腸梗阻”，對問題突出的危橋登記造冊。按照“四個一批”（及早謀劃一批、積極上報一批、加快開工一批、高質(zhì)量完成一批）要求，對排查出的9座危橋綜合立項，第一時間上報全省危橋改造項目數(shù)據(jù)庫，獲得上級資金和政策支持。

    加壓驅(qū)動，“干”當(dāng)頭。鄉(xiāng)村要振興，交通須先行。該區(qū)在交通工程項目建設(shè)上，分步實施、加壓驅(qū)動、強力推進。把入庫項目作為全區(qū)民生重點工程，投入大量人力、物力和財力，對全區(qū)所有橋梁進行集中普查和勘察，列單匯總，集中研判，宜改則改、宜建則建。把入庫項目列入?yún)^(qū)委、區(qū)政府“周交辦、月講評”聯(lián)席會議研究事項。區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子每周聽取一次專題匯報，每月解決一批重大問題。精心組織，周密安排，部門聯(lián)動，把任務(wù)分解到單位、明確到具體人，要求在三年內(nèi)完成“十四五”農(nóng)村危橋改造任務(wù)。

    同時，該區(qū)紀(jì)委監(jiān)委和區(qū)委區(qū)政府督查局緊扣時間節(jié)點，倒排工期，跟蹤問效，增強了干部職工干事創(chuàng)業(yè)的責(zé)任感和使命感。

    百年大計，“質(zhì)”為上。在項目實施過程中，根據(jù)施工節(jié)點掛圖作戰(zhàn)。該區(qū)按照國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從圖紙設(shè)計、工程招標(biāo)、進場條件到原材料購進、技術(shù)人才引進層層把關(guān)，優(yōu)勝劣汰。實行工程質(zhì)量責(zé)任追究終身制。工程技術(shù)管理人員加強管理，一絲不茍，凡是上一道程序驗收不達標(biāo)的，堅決不能進入下一道施工環(huán)節(jié)。交通運輸部門日夜奮戰(zhàn)、攻堅克難，盡心謀事、盡責(zé)干事，單項工作爭第一、整體工作創(chuàng)先進。今年5月初，經(jīng)省交通運輸廳檢查驗收，全區(qū)新建、改造橋梁工程優(yōu)良率達100%，提前一年半完工，在全省率先高質(zhì)量完成了農(nóng)村危橋改造任務(wù)，跑出了召陵加速度。

    據(jù)統(tǒng)計，召陵區(qū)建區(qū)以來，新建、改造農(nóng)村公路800多公里，新建、改造危橋40余座，總投資2.7億元，確保了全區(qū)農(nóng)村公路的通暢。田振華 何秋杰

責(zé)編：瘦馬 編審：陳向黨  終審：王崢