作為黃河流域上的全國經(jīng)濟(jì)大省,河南圍繞“動能轉(zhuǎn)換、綠色轉(zhuǎn)型,產(chǎn)業(yè)協(xié)作”打造氫能產(chǎn)業(yè)走廊、建設(shè)“黃河金三角”,以產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“含綠量”持續(xù)提升產(chǎn)值增長的“含金量”。
河南廣電大象新聞記者 范莫寒:這里是全國單套最大的質(zhì)子膜電解水制氫裝置,位于濮陽的中原油田廠區(qū),每天生產(chǎn)高純度綠氫1噸,之所以叫綠氫,是因為制氫的電能是綠色的。
作為能源生產(chǎn)和消費(fèi)大省,河南瞄準(zhǔn)氫能產(chǎn)業(yè),推進(jìn)全省能源綠色低碳轉(zhuǎn)型,積極在沿黃河流域打造鄭汴洛濮氫走廊。濮陽市在傳統(tǒng)石油化工產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上,加速建設(shè)氫能供給基地。氫氣年產(chǎn)能達(dá)到23.6萬噸,約占河南省年產(chǎn)能的40%。
中國石化中原油田油氣加工技術(shù)服務(wù)中心經(jīng)理 梁建偉:今年下半年,我們將實施氫能(產(chǎn)能)擴(kuò)建,產(chǎn)量翻倍,打造豫北地區(qū)“綠氫”供應(yīng)中心。
圍繞氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,當(dāng)?shù)匮刂a(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行招商布局,成立氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,先后吸引30多家氫能企業(yè)落戶。
河南國鴻氫能科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 王文昊:我們投資濮陽,第一是氫源、第二是政策、第三是營商環(huán)境。作為氫能產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者,我們積極推動氫能(燃料電池)行業(yè)國產(chǎn)化、自主化、產(chǎn)業(yè)化及商業(yè)化應(yīng)用。
“制、儲、運(yùn)、用”氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,通過鄭汴洛濮之間的產(chǎn)業(yè)協(xié)作,目前正沿著黃河形成蓬勃發(fā)展之勢。在氫走廊的另一端——鄭州,各式各樣的氫能汽車已經(jīng)走進(jìn)大眾的生活。在宇通汽車的生產(chǎn)基地,這幾天,四百多臺氫能卡車剛剛下線,即將用于城際物流和冷鏈物流。
河南省氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究院工程師 李江川:(河南)沿黃地市已推廣2000多輛氫能車,行駛超過1億公里,碳減排超過20萬噸。以整車為牽引,帶動燃料電池系統(tǒng)、車載氫系統(tǒng)等關(guān)鍵零和氫能制取、運(yùn)輸、存儲和加注等全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。
山西運(yùn)城、臨汾,陜西渭南,河南三門峽,“隔河相望”,被稱為“黃河金三角”。2014年3月,《晉陜豫黃河金三角區(qū)域合作規(guī)劃》獲國務(wù)院批準(zhǔn)。產(chǎn)業(yè)協(xié)作、綠色轉(zhuǎn)型,成為這個地區(qū)的發(fā)展主題。
河南廣電大象新聞記者 范莫寒:在三門峽西站的鐵路專運(yùn)線,香菇、水果罐頭、汽車輪轂、礦產(chǎn)等,裝滿成片的集裝箱,這些三門峽、運(yùn)城等地的特色產(chǎn)品,將在32小時之內(nèi),直達(dá)山東的港口,出口海外。
三門峽聯(lián)合海關(guān)、港口、鐵路等部門,采用“一單制”、“一箱制”、“一口價”等模式,引導(dǎo)出口物流由汽車轉(zhuǎn)為更加綠色環(huán)保的火車班列,“中途不換箱”、“全程不開箱”,大大提高了三角區(qū)出口效率物流運(yùn)營效率。自去年9月以來,已經(jīng)累計開行120趟,出口海運(yùn)集裝箱超過1000個。
河南絲瓦之路信息技術(shù)有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理 胡瓊晶:我們專門到企業(yè)工廠上門裝箱,同時完成了海關(guān)的報關(guān)報檢,這樣的話,就夠減少了企業(yè)運(yùn)輸成本的30%。
三門峽市發(fā)展改革委二級調(diào)研員 劉愛偉:三省四市積極共建經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū),建設(shè)跨省區(qū)重大基礎(chǔ)設(shè)施,打造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、建立行業(yè)聯(lián)席制度。特別是圍繞生態(tài)聯(lián)防聯(lián)治,共同打造黃河流域綠色發(fā)展示范區(qū)。
用綠色低碳發(fā)展破解生態(tài)環(huán)境問題,河南協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長。截至目前,創(chuàng)建省級以上綠色工廠185家,綠色工業(yè)園區(qū)13個。2023年萬元工業(yè)增加值能耗比2019年下降23.5%。