我市持續(xù)實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略,快速推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)——占先機(jī)贏未來(lái) 激發(fā)內(nèi)連外暢新活力__新聞?lì)l道——漯河網(wǎng)-漯河市委、市政府唯一重點(diǎn)新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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我市持續(xù)實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略,快速推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)——占先機(jī)贏未來(lái) 激發(fā)內(nèi)連外暢新活力

來(lái)源:漯河日?qǐng)?bào) 時(shí)間:2023-09-05 09:12:00 點(diǎn)擊: 今日評(píng)論:

  9月3日,許信高速第二合同段臨潁工區(qū)施工段水穩(wěn)施工進(jìn)入關(guān)鍵期,壓路機(jī)、裝載機(jī)、水穩(wěn)攤鋪機(jī)等施工機(jī)械蓄勢(shì)待發(fā)。項(xiàng)目施工員馬通自豪地說(shuō):“這條路修好通車(chē)后,從漯河到駐馬店更方便了,我可以開(kāi)著車(chē)更快地回到駐馬店老家。”

  從水旱碼頭到商埠重鎮(zhèn),再到如今的國(guó)家二類(lèi)交通樞紐城市,可以說(shuō),我市的交通區(qū)位一直是優(yōu)勢(shì)強(qiáng)項(xiàng)。近年來(lái),我市緊抓構(gòu)建新發(fā)展格局戰(zhàn)略機(jī)遇,積極再造、整合、重組已有優(yōu)勢(shì),不斷推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)快速轉(zhuǎn)變,形成了全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展新的比較優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  持續(xù)實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略,將“優(yōu)勢(shì)”變“強(qiáng)勢(shì)”,讓“優(yōu)勢(shì)”成“勝勢(shì)”。今年以來(lái),我市倒排工期、掛圖作戰(zhàn),強(qiáng)力推進(jìn)許信高速(漯河)段、周漯平高速公路、漯河港二期工程項(xiàng)目建設(shè)。截至8月底,3個(gè)項(xiàng)目共完成投資14.02億元,占年度投資計(jì)劃17.74億元的79%。

  公路網(wǎng)絡(luò),百尺竿頭。目前,全市公路通車(chē)總里程達(dá)5400余公里,路網(wǎng)密度達(dá)207公里/百平方公里,其中高速公路125公里、普通干線公路571公里(二級(jí)及以上公路占比達(dá)到59%)、農(nóng)村公路4700多公里。全市高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)125公里,形成“十字形”高速公路骨架,實(shí)現(xiàn)縣級(jí)節(jié)點(diǎn)全覆蓋,85%左右的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可20分鐘上高速。

  高速在建,日夜兼程。除了許信高速,全市在建高速項(xiàng)目還有周漯平項(xiàng)目。“十四五”末,我市將形成東有京港澳高速、西有許信高速、南有寧洛高速、北有周漯平高速的城區(qū)井字形高速環(huán)線,有十幾處高速出入口(含現(xiàn)有高速出入口5處、許信高速新增出入口3處、周漯平高速新增出入口3處、新建高速出入口2處、適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)2處),高速公路服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用將進(jìn)一步凸顯。

  干線公路,織密網(wǎng)絡(luò)。西環(huán)(省道222開(kāi)遂線)作為河南省干線公路網(wǎng)骨架的重要組成部分,是漯河西部連接南北的重要通道。據(jù)市交通運(yùn)輸局公路事業(yè)發(fā)展中心工作人員介紹,西環(huán)項(xiàng)目一期工程全長(zhǎng)14.613公里,沿線建設(shè)3座跨河橋、2座跨線橋,2座跨線橋與3條省道連接。其中,沙河大橋主橋單跨125米的跨徑是目前我市橋梁?jiǎn)慰鐝介L(zhǎng)度之最。目前,西環(huán)項(xiàng)目已經(jīng)承擔(dān)起G107市區(qū)段過(guò)境車(chē)輛通行任務(wù),對(duì)提升我市區(qū)域環(huán)境、拉大城市框架、推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。

  G107京港線漯河境新建工程位于漯河市京港澳高速以東,主路線全長(zhǎng)69.16公里,全段按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全線包括橋梁31座,設(shè)服務(wù)區(qū)2處、收費(fèi)站2處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處。該工程整體采用PPP模式,完工后可實(shí)現(xiàn)沿線客貨運(yùn)車(chē)輛通過(guò)G107京港線快速進(jìn)入全國(guó)高速公路網(wǎng),在解決過(guò)境車(chē)輛通行問(wèn)題的同時(shí),促進(jìn)河南南部國(guó)道與高速公路間客流、貨流的快速轉(zhuǎn)換。目前,其沙河特大橋、常村互通、上跨漯阜鐵路特大橋等節(jié)點(diǎn)工程在緊張有序地施工,今年計(jì)劃完成投資10億元。

  農(nóng)村公路,暢通“微循環(huán)”。我市系統(tǒng)謀劃新時(shí)代農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展篇章,以實(shí)施農(nóng)村公路惠民工程為主題,以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為主線,以“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建為抓手,努力構(gòu)建更加便捷、安全、智慧、綠色的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),把修好“四好農(nóng)村路”與鄉(xiāng)村振興、人居環(huán)境、產(chǎn)業(yè)布局等有機(jī)結(jié)合,有效帶動(dòng)特色種植、農(nóng)村電商、鄉(xiāng)村旅游等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以“四好”帶動(dòng)“全好”,以“一業(yè)”興“百業(yè)”。目前,我市已成功創(chuàng)建國(guó)家級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣1個(gè)(臨潁縣)、省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣(區(qū))3個(gè)(召陵區(qū)、郾城區(qū)、源匯區(qū)),建設(shè)完成農(nóng)村公路中心養(yǎng)護(hù)站8個(gè),實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有養(yǎng)護(hù)站、村村有養(yǎng)護(hù)室。

  道路縱橫,不僅打通了群眾出行的“最后一公里”,還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)仉娚坍a(chǎn)業(yè)發(fā)展。許多農(nóng)特產(chǎn)品借助電商平臺(tái)“飛”出鄉(xiāng)村。一條條振興路、生態(tài)路、民心路、幸福路讓農(nóng)業(yè)更強(qiáng)、農(nóng)村更美、農(nóng)民更富。

  鐵路運(yùn)能,蒸蒸日上。平漯周高鐵項(xiàng)目前期正加速,項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)獲省政府和國(guó)鐵集團(tuán)批復(fù),先行用地手續(xù)獲自然資源部批復(fù),施工圖審查已完成,征地拆遷和遷改改移工作正在積極推進(jìn)。今年5月2日,我市舞陽(yáng)段湛葉舞特大橋跨越澧河節(jié)點(diǎn)工程全線實(shí)質(zhì)性開(kāi)工;6月21日,平漯周高鐵站前四標(biāo)舞陽(yáng)制梁場(chǎng)漯河段首家制梁場(chǎng)大臨開(kāi)工建設(shè)。

  內(nèi)河航運(yùn),漸入佳境。漯河港二期工程房建部分完成投資3847.6萬(wàn)元,累計(jì)投資6884.6萬(wàn)元。5號(hào)倉(cāng)庫(kù)、6號(hào)防污染廠房已完成工程建設(shè);10號(hào)、11號(hào)、12號(hào)、13號(hào)、14號(hào)散裝平房倉(cāng)主體工程已完工。2019年7月以來(lái),漯河港吞吐量連年攀升,串起豫、魯、滬、鄂、贛等。如今,舞陽(yáng)金大地的鹽、平煤神馬集團(tuán)的煤炭、舞鋼集團(tuán)的鋼材等幾十家企業(yè)的產(chǎn)品通過(guò)漯河港運(yùn)往全國(guó)各地,“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)日益凸顯。

  伴隨著平漯周高鐵、許信高速、周漯平高速、國(guó)道107漯河境東移、沙潁河航運(yùn)等一批新的交通工程項(xiàng)目落地建設(shè),“大框架、大繞城、大連通”的立體交通網(wǎng)絡(luò)正在形成,晝夜不停輸送人流、物流。

  我市持續(xù)實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略,快速推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),就是要變“流量”為“留量”。市政府相關(guān)負(fù)責(zé)同志在談及優(yōu)勢(shì)再造時(shí)指出,交通樞紐不僅是物理意義的交通概念,還是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。隨著國(guó)家和省交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入不斷加大,任何城市都可能變成新的交通樞紐,漯河可能面臨原有的優(yōu)勢(shì)弱化甚至消失的挑戰(zhàn)。漯河實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略,就必須加快交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。

  發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì),不僅能形成產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“硬實(shí)力”,還能形成發(fā)展環(huán)境不斷趨好的“軟實(shí)力”。物流一頭連著生產(chǎn),一頭連著消費(fèi),是經(jīng)濟(jì)流通大動(dòng)脈。目前,順豐、申通、中通、極兔、韻達(dá)、德邦等全國(guó)知名快遞物流企業(yè)紛紛在我市安營(yíng)扎寨,設(shè)立區(qū)域總部或分撥中心,業(yè)務(wù)范圍覆蓋豫中南地區(qū)。我市日處理郵件快件量在2000萬(wàn)件以上,輻射全國(guó)27個(gè)省級(jí)行政區(qū),服務(wù)范圍超300萬(wàn)平方公里,是全省第二大快遞分撥轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

  9月3日,市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人表示,我市編制了物流業(yè)空間布局規(guī)劃,為快遞業(yè)集聚化、規(guī)模化發(fā)展預(yù)留空間、提供要素保障。我市高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)快遞專(zhuān)業(yè)類(lèi)物流園區(qū),總面積達(dá)20余平方公里。專(zhuān)業(yè)園區(qū)集中連片發(fā)展,設(shè)施集中度和占地面積居中原城市群首位。融通集團(tuán)、中國(guó)供銷(xiāo)冷鏈、雙匯冷鏈等一批龍頭企業(yè)項(xiàng)目近年來(lái)紛紛在我市布局,帶動(dòng)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)集群強(qiáng)勢(shì)崛起。目前,全市有冷鏈物流企業(yè)432家,占全省一半以上;有全國(guó)冷鏈百?gòu)?qiáng)企業(yè)9家、國(guó)家星級(jí)冷鏈物流企業(yè)5家。全省進(jìn)入中國(guó)冷鏈自有運(yùn)力50強(qiáng)的3家企業(yè)均在我市,其中的雙匯物流位列50強(qiáng)榜首。近期,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布新一批25個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單,我市成功入選。

  “舟行此焉薄,估客南來(lái)多。江淮百貨萃,此處星辰羅。”600年前,我市就依靠交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)聞名遐邇。櫛風(fēng)沐雨砥礪行,春華秋實(shí)滿(mǎn)庭芳。邁向新征程的漯河,重塑優(yōu)勢(shì)再出發(fā),奔赴更加美好的未來(lái)。
責(zé)編:翟柯   編審:陳向黨  終審:汪中東

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