隨著新能源車(chē)的普及，群眾對(duì)公共充電站的需求日益增加。“新建公共服務(wù)領(lǐng)域充電樁500個(gè)，重點(diǎn)優(yōu)化城區(qū)公用充電基礎(chǔ)設(shè)施布局、完善縣域充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好滿(mǎn)足群眾出行充電需求”是我市承辦的省定民生實(shí)事之一。

　　近日，記者對(duì)于這項(xiàng)民生實(shí)事的辦理情況進(jìn)行了走訪(fǎng)。

　　11月22日，記者趕到市區(qū)黃河路與玉山路交叉口，看到一座充電站正在建設(shè)中。走進(jìn)施工場(chǎng)地，記者看到充電站已經(jīng)初具規(guī)模，幾十臺(tái)充電樁已經(jīng)安裝完畢，工人們正在進(jìn)行場(chǎng)地綠化施工。

　　“這是我們?cè)诮ǖ某潆娬局幸?guī)模比較大的，建成以后能滿(mǎn)足周邊群眾的充電需求。”市市政集團(tuán)負(fù)責(zé)充電站建設(shè)運(yùn)營(yíng)的工作人員蔣女士說(shuō)。

　　據(jù)介紹，該充電站占地面積約5000平方米，擬安裝充電樁43臺(tái)。其中，直流快充34臺(tái)，交流慢充9臺(tái)。同時(shí)，安裝專(zhuān)用變壓器，配套建設(shè)充電樁配電柜等。

　　11月22日中午，在市區(qū)湘江路的超級(jí)快充2號(hào)站，記者看到站內(nèi)停滿(mǎn)了正在充電的電動(dòng)汽車(chē)。“我一般三四天來(lái)一次。這里離我工作的地方比較近，所以經(jīng)常來(lái)這里充電。這里充電樁比較多，登錄特來(lái)電APP，即插即充，一般50分鐘可以充滿(mǎn)，很方便。”正在給車(chē)充電的張先生說(shuō)。

　　今年2月，市市政集團(tuán)超級(jí)快充2號(hào)站建成并投入運(yùn)營(yíng)。超級(jí)快充2號(hào)站共安裝充電樁34臺(tái)。其中，直流快充22臺(tái)，交流慢充12臺(tái)。此外，超級(jí)快充2號(hào)站還有洗車(chē)區(qū)、休息室等。

　　“現(xiàn)在公共充電站越來(lái)越多，汽車(chē)充電很方便。不管是在市內(nèi)還是跑高速，汽車(chē)充電都不是問(wèn)題了。”在超級(jí)快充2號(hào)站，正給車(chē)充電的郝先生告訴記者。

　　據(jù)了解，我市已經(jīng)建成市市政集團(tuán)超級(jí)快充1號(hào)站（白云山路）、市市政集團(tuán)東外灘公共充電站、市市政集團(tuán)超級(jí)快充2號(hào)站（湘江路）等十余座公共充電站，以及20余座機(jī)關(guān)事業(yè)單位、居民小區(qū)駐地充電站，合計(jì)建設(shè)完成741個(gè)充電終端。其中，快充352個(gè)，慢充389個(gè)；在運(yùn)營(yíng)終端519個(gè)，待通電終端222個(gè)。

　　通過(guò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，市市政集團(tuán)的工作人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控充電數(shù)據(jù)，包括充電量、充電熱力圖等。“每輛車(chē)的充電信息都會(huì)記錄在運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。如果出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常、設(shè)備異常等情況，平臺(tái)會(huì)及時(shí)反饋給運(yùn)維人員進(jìn)行處理，保障充電車(chē)輛的安全。”蔣女士對(duì)記者說(shuō)。

　　目前，市市政集團(tuán)正在規(guī)劃建設(shè)市市政集團(tuán)高鐵站公共充電站、漯河北站公共充電站、解放路農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)公共充電站、新瑪特公共充電站等。

　　至2026年，全市計(jì)劃建設(shè)大型公共充電站10座，中小型充電站及居民小區(qū)、園區(qū)駐地充電站100余座，運(yùn)營(yíng)充電終端數(shù)大于3000個(gè)，實(shí)現(xiàn)城市充電網(wǎng)全覆蓋。

　　11月22日，多輛電動(dòng)汽車(chē)在超級(jí)快充2號(hào)站充電。
責(zé)編：翟柯  審核：王輝  終審：王崢